Ende 2017 stellte EICMA auf der EICMA ein Konzept namens FTR1200 vor. Es ist im Wesentlichen der 1.131 cm3-Motor aus dem Standard Indian Scout, der in ein schlankes Chassis gehämmert wurde, um das Aussehen des AFT Twins Championship FTR750 der Firma zu imitieren. Es ist tropfnass mit Kohlefaser und High-End-Komponenten, und es ist der muskelgebundene Street-Tracker, auf den viele von uns gewartet haben jemanden zu bauen.
Es ist wichtig darauf hinzuweisen, dass der FTR1200, solange er existiert, wird als Fabrik-Custom präsentiert. Das heißt, es gibt keinen offiziellen Plan oder eine Absicht, FTR1200s zu produzieren und zu verkaufen, aber seit wann sind Fabriken im Geschäft, einmalige Zoll zu bauen? Nachdem wir diesen neuen Brauch gefahren sind, sind wir sehr darauf bedacht, ihn öffentlich zugänglich zu machen.
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