Nicky Hayden Tod im vergangenen Mai war mehr als ein tragischer Verlust für die gesamte Motorrad-Community. Laut Red Bull Honda Superbike Teammanager Ronald ten Kate war Hayden ein unermüdliches Arbeitspferd, für das das Team bald keinen Ersatz finden wird.
"Nickys Übertritt hatte große Auswirkungen auf das gesamte Team", gab Kate zu. "Ich würde nicht sagen, dass wir die Motivation komplett verloren haben, aber ... Außerdem haben wir den Leader in der Entwicklung verloren. Er war nicht glücklich mit dem neuen Motorrad, der CBR1000RR SP2, aber wir machten stetig Fortschritte."
Wie andere MotoGP Hayden hat seine erste Saison in der Serienproduktion als Lehrjahr behandelt, sagte Kate Anfang dieses Monats auf dem Mazda Raceway Laguna Seca, "aber er hat uns bereits mit der Richtung des Motorrads geführt."
"Letztes Jahr hatten wir ein unglaublich gutes Jahr mit der alten Maschine und wurden Vierter [Michael van der Mark] und Fünfter [Hayden] in der Meisterschaft", sagte zehn Kate. "Van der Mark hatte auch eine Meinung über das Motorrad , aber er war nicht so klar wie Nicky. "
Nach van der Marks Weggang zu Pata Yamaha wurde Hayden in dieser Saison von einem weiteren ehemaligen MotoGP-Fahrer, Stefan Bradl, begleitet. Acht Ereignisse in der 13-Runden-Saison, die 27-Jährige Altdeutsche packt immer noch neue Strecken, Pirelli-Reifen und Serienfahrwerke.
"Alle Fahrer aus der MotoGP kommend, haben wir diese Anpassungszeit ", sagte Kate. "Nicky hat sich relativ schnell angepasst, aber er hat auch im Winter auf dem Rad, das wir später in dieser Saison benutzten, viel Kilometer auf dem Buckel.
" Wir wussten alles, was die alte Maschine brauchte, um schnell zu fahren. Mit dem neuen Fahrrad sind wir noch nicht soweit. Wir machen die Dinge besser, nur nicht schnell genug. Kawasaki und Ducati sind allen anderen einen Schritt voraus. "
Auf dem Mazda Raceway fuhr der ehemalige MotoAmerica Superstock 1000 Champion Jake Gagne Haydens Honda, die sich in beiden Rennen auf dem 18. und dem 15. Platz befand. Ten Kate war eindeutig beeindruckt von Gagne, und nicht nur von seiner Leistung auf der Strecke.
Ehemaliger Honda MotoGP Fahrer Stefan Bradl wurde 11. in beiden World Superbike Rennen auf dem Mazda Raceway.
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"Dies Art der Maschine ist völlig neu für ihn ", sagte Kate. "Er hat noch nie eine Maschine mit so viel Kraft geritten. Dies ist auch das erste Mal, dass er ein komplettes Elektronikpaket auf dem Fahrrad hat. Grundsätzlich ist alles neu, aber er passt sich schnell an.
"Was wir in den Daten sehen, ist Jake eigentlich ganz gut. Er muss nur ein bisschen nach oben gehen - ein bisschen später beim Bremsen, ein bisschen früher am Gashebel. Er ist ein sehr talentierter Fahrer. Er ist auch ein nettes Kind. Das hilft immer.
"Die wirklich guten Fahrer, sage ich immer, geben dem Team Belohnungen und Komplimente. Wenn sie gehen, geben sie den Männern die Hand. 'Gute Nacht. Danke für die Arbeit heute. ' Jake hat viel Ähnlichkeit mit dem, was Nicky hatte.
"Nicky hat immer den Hammer mit der Teamleitung geschlagen. "Wir brauchen neue Teile, wir brauchen mehr Tests." Dann ging er in die Garage und sagte: "Danke, Leute. Hoffentlich ist es nicht zu spät für dich. Bis morgen. "
Ehemaliges Ducati-Werk Der Welt-Superbike-Rennfahrer Davide Giugliano testete den Red Bull Honda CBR1000RR SP2 auf dem Lausitzring.
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Bradl sollte dieses Wochenende in Suzuka an den Start gehen 8 Stunden auf einem werksseitig vorbereiteten Honda-HRC-Motor, Bridgestone-Reifen, Magneti-Marelli-Elektronik - aber eine Ohrinfektion verhinderte, dass er vom Fliegen abhing und er musste sich vom Rennen zurückziehen.
Bradls Suzuka plant die Teilnahme an einem World Superbike Test dieser Woche auf dem Lausitzring. In Abwesenheit von Bradl testeten Michele Magnoni und Davide Giugliano eine neue Verkleidung und verschiedene Elektronikstrategien.
Anstelle des verstorbenen Nicky Hayden für das Red Bull Honda Team war Jake Gagne der einzige MotoAmerica Superbike-Stammspieler, der am jährlichen World-Superbike-Stopp beim Mazda Raceway Laguna Seca teilnahm.
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Nach den beiden "Marco Davini verdient es, unter den vielen Fahrern zu zählen, die in den verbleibenden Runden der Saison neben Stefan Bradl fahren können."
In Laguna Seca fragte ich zehn Kate, wenn Gagne in Haydens altem Sitz rannte. "Ja", antwortete er nachdrücklich. "Sonst wäre er nicht auf dem Fahrrad gewesen. Wir sind nicht hier, um irgendjemandem zu gefallen. Er ist nicht auf dem Fahrrad, weil er Amerikaner ist. "
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