Mit Freunden wie diesen ... Nachdem Catterson (26) in seinem ersten Moto von Shawn Culp herausgebracht wurde, wurde er in der letzten Runde seines vierten und letzten Moto von Ed Tashjian (58R) überholt. Danke, Brüder!
Jim Palmus
Ich muss ein Geständnis machen. Bevor ich bei den Don Matthews CZ Weltmeisterschaften 2016 antrat, hatte ich nur einmal eine CZ geritten, als der US-Importeur die datierte, lange Reise 400 um 1991 zurückbrachte. Ich erinnere mich an diesen Tag, als ich damals für fotografierte Cycle World Offroad-Redakteur Ron Griewe auf seinem streng geheimen Übungsplatz. Es gab einen rollenden Sprung, der zu einem G-Out führte, und bei meinem allerersten Durchgang schnappte ich beide Fußrasten ab und knallte den oberen Teil des Stahlgastanks mit zwei sehr feinen Teilen meiner Anatomie ein. Glücklicherweise bekam Ron mitten im Flug ein Foto von mir.
Das waren 25 Jahre und ungefähr so viele Pfund her, also war ich mehr als ein bisschen besorgt über das Rennen von Dave Coupé 1973 CZ 400. Wenn die Fußrasten abgeknipst worden wären ein brandneues Fahrrad, wie stark wären sie bei einem 43 Jahre alten Exemplar? Es stellte sich heraus, dass ich mir keine Sorgen machen musste, weil die Fußrasten unversehrt blieben. Wie auch ich - meistens.
Dieser bescheidene 1973er CZ 400 hat eine beeindruckende Abstammung, da er im Besitz von Dave Coupe ist und bei den Weltmeisterschaften 2015 von Gary Chaplin, beide ehemaligen Pros.
Brian Catterson
, teilgenommen hat VERBUNDEN
CZ-Weltmeisterschaft
Alte Motocross-Rennfahrer haben eine starke Affinität zu diesen scheinbar rohen Maschinen.
Es gab ein paar Dinge, die ich vergessen hatte. Erstens, ein CZ hat seinen Kickstarter auf der linken Seite, und Sie müssen nach unten drücken, um ihn freizugeben. Zum anderen ist der Schalthebel des Vierganggetriebes looong . "Knie an Kinn", wurde mir geraten. Dritte und letzte, die oberen Ecken des Sarg-förmigen Tank Prellung Ihre inneren Oberschenkel.
Ich wurde in zwei Klassen, International Trans-Am 500 und 50+ Expert, und erzielte 9-6-8-5 endet in meinem vier motos. Dieses erste Ergebnis ist jedoch nicht ganz repräsentativ, da mein Kumpel Shawn Culp uns beide herausholte und einen Pass in der letzten Runde erzwang. Ich schwöre, ich hörte ihn sich entschuldigen als er zusammenbrach , was eine Premiere sein musste!
Diese Kollision passierte in voller Sichtweite des Zuschauerbereichs und als Ergebnis wurde mir die Crash & Burn Trophäe verliehen Ein Sargpanzer mit einer riesigen Beule an einem vertrauten Ort. Es mag 25 Jahre gedauert haben, aber am Ende bekam ich, was ich verdiente.
Der Autor Catterson war in den Ergebnissen nicht dabei, aber er nahm einen CZ-Panzer mit, der von dem Ereignisnamen Don Matthews selbst verbeult wurde. Es ist eine ewige Trophäe, also muss er sie nächstes Jahr zurückbringen.
Lori Payne
Die CZ '73 zeichnet sich durch ihren radialen Zylinderkopf aus. Für $ 1395 neu verkauft kam es mit einem gefürchteten Jikov Vergaser, aber meiner wurde mit einem moderneren Mikuni aufgewertet.
Brian Catterson
Der Jäger wird zum Gejagten: Ich habe meinen Kumpel Shawn Culp (4) im ersten moto, aber das hatte er nicht und erzwang in der letzten Runde einen Pass, der seine beiden enttäuschte. "Entschuldigung, Brian!"
Robert Mance
Augen auf den Preis: Ich wusste nicht einmal, welche Farbe mein geliehenes Fahrrad vor meiner Ankunft sein würde, also die Tatsache, dass meine retro AXO Trans-Am Ausrüstung perfekt abgestimmt war dumme Glück.
Dennis Cox
Gate Drop für die erste internationale Trans-Am 500 moto (zeigt die Hälfte der Feld, jedenfalls), mit mir (26) neben der "Doghouse". Bildlich gesprochen bin ich auch dort fertig geworden ...
Dennis Cox
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