Indonesische Motorradrennen

Warum werden die Top-Fahrer der MotoGP so oft in Pressemitteilungen in Indonesien gezeigt? Der Grund dafür ist, dass es auf indonesischen Straßen 65 Millionen Motorräder gibt, und im vergangenen Jahr wurden dort sieben Millionen neue Maschinen verkauft, verglichen mit nur 1,1 Millionen Autos. Mit anderen Worten, als der US-Markt nach 2008 einen fürchterlichen Einbruch erlebte, haben sich die japanischen Hersteller in Indonesien (und anderen asiatischen Märkten) für weiterhin starke Märkte entschieden. Da dieser indonesische Markt zudem so jung ist, gibt es dort ein enormes Interesse am Motorradsport.

Nach jüngsten Berichten hat Honda mehr als 60 Prozent dieses Marktes, Yamaha ist zweitens mit 32 Prozent und Suzuki , mit fünf Prozent, ist Dritter. In einem Global Business Guide Indonesia Artikel, den ich gelesen habe, sagte Robbyanto Budiman von Jakartas wichtigstem Honda-Händler, Wahanaartha Harsaka, weil 85 Prozent der Neuwagenverkäufe auf Kredit getätigt werden, dieser Markt hat "einen Treffer gemacht" von einer kürzlichen Entscheidung der Regierung, die Mindestanzahlung auf 20 Prozent anzuheben, und darauffolgende Maßnahmen, um die Zinssätze zu erhöhen (klassisches Anti-Inflationszeug für heiß laufende Volkswirtschaften). Das stärkste Jahr war 2011, mit 8 Millionen verkauften Rädern!

Einige wichtige Punkte:

Der große Reiz des Motorrads für Indonesier ist eine billige Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln, die unzuverlässig und von schlechter Qualität ist Fahrradbesitzer sind selbstständig
Die Hälfte nutzt ihre Fahrräder, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen
Honda war stark in Zuverlässigkeit, Kraftstoffverbrauch und Wiederverkaufswert, aber nicht so gut in Produktentwicklung und Jugend Appeal
Yamaha übertrifft Jugendattraktivität und Erstfahrer anziehen
Markenaufbau in Indonesien ist teuer für indische und chinesische Hersteller
Chinesische Hersteller haben ihre Produkte nicht mit Langzeitpflege unterstützt
Motorradsport ist in China nicht explodiert weil chinesische Käufer Autos wollen
Budiman sagte, dass ein chinesischer Hersteller, der High-End-Technologie anbietet, ein sehr attraktiver Joint-Venture-Partner sein würde.

# 1 Indoprix Race 2012 Seri-1

Ich "googelte" Motorradsport in Indonesien "Und wurde mit einem Video von einem Startgitter von s behandelt Auf der kurvenreichen Kartbahn des Sentul Circuit sind schnelle und schnelle Durchgänge möglich. Vor dem Start sahen die Fahrer wie Fahrer in der MotoGP-Form aus, die angespannt und konzentriert waren. Umbrella Mädchen arbeiteten, um ihr Lächeln bei der Arbeit zu halten. Das ist Rennen.

Jetzt sehen wir, warum große Rennserien Ereignisse in asiatischen Nationen wollen. Die World Superbike lief von 1994 bis 1997 in Sentul, und 2013 unterzeichnete die Serie dort einen Fünfjahresvertrag. Auch in Sentul wurden zwei Grands Prix ausgetragen, 1996 und 1997.

Jorge Lorenzo und Valentino Rossi auf der Bühne in Jakarta.