Verona Motor Bike Expo

In einer Zeit, als die traditionelle Turin Auto Show einfach für immer geschlossen und die Bologna Motor Show Die zwei Jahre alte Verona Motor Bike Show erweist sich als großer Erfolg.

Die zweitägige Veranstaltung konzentriert sich hauptsächlich auf die Welt der Custom-, Specials- und Tuner-Bikes. Die Motorradindustrie hat es zur Kenntnis genommen. Die Verona Show konzentriert sich immer noch hauptsächlich auf Custombikes und deren Tuner, aber in diesem Jahr wurde es viel größer, einschließlich der großen Hersteller, die ihre Produktionsmodelle zeigten. Rennteams stellten ihre Fahrräder und Reiter auch dort aus, wo sie für die Fans leicht zugänglich waren.

Die dominierende Kraft bei der kurzen Wochenendshow ist Harley-Davidson , die sowohl die Spezialzollabteilung als auch die Regular erfüllt Produktionsmodellbereich. Schließlich wurde die Show rund um die Leidenschaft für Harleys geboren und die Milwaukee-Jungs verdienen das größte Stück vom Kuchen.

Aber die Show hat sich zu einem internationalen Event voller Aufmerksamkeit entwickelt, an dem große Spezialisten aus ganz Europa teilnehmen Amerika. Obwohl nichts von den großen Herstellern neu war, und die meisten ihrer Motorräder bereits bei EICMA vorgestellt wurden, ging Ducati noch einen Schritt weiter und entschloss sich, einige wirklich coole Bräuche zu zeigen. Der Schwerpunkt lag auf den neuen XDiavel und Scramblern , die von verschiedenen unterstützten Buildern angepasst wurden.

Die eigentliche Überraschung von Ducati war der draXter, ein XDiavel, der von den Männern des Ducati Design Centers überarbeitet wurde, die dieses aggressiv aussehende schwarz-gelbe Motorrad kreierten, das wunderschön ausgeführt wurde. Auf der technischen Seite des Projekts ersetzten sie den hinteren 240 / 50-17-Hinterreifen von Pirelli Diablo Rosso durch einen großen, rechteckigen Dragster-Heckschliff. Verabschieden Sie sich von der 40-Grad-Klasse des Stockbikes. Die Kraft kommt von der neuen 1262 ccm Testastretta, mit DVT, einem Kompressionsverhältnis von 13: 1 und einer Leistung von 156 PS bei 9500 RPM und 96,6 lb.-ft. Spitzendrehmoment 5000 RPM. Ein spezieller 2-in-1-Termignoni-Auspuff mit riesigen Endrohren wurde für ein bellendes Geräusch ausgestattet, während die Elektronik Launch-Control-Software enthält. Hoffen wir, dass einige der coolen Stylingelemente ihren Weg in eine zukünftige Diavel-Produktion finden.