2018 Harley-Davidson Touring Cvo Road Glide

MSRP

$ 41.399

Displacement ( CI)

117

Sitzhöhe (in)

Nassgewicht (lbs)

884

Der Custom Vehicle Operations der Motor Company fährt den Road Glide hoch

Nun, das ist interessant. Der Premium CVO Road Glide verfügt über ein 21-Zoll-Vorderrad - das erste werksseitig installierte Harley-Rad und ein 18-Zoll-Hinterrad. Leute, das sind zufällig die Raddurchmesser von hoch fliegenden 450ccm Motocross Bikes. Man könnte sich fragen, wie das passiert ist. Schmutzräder brauchen ein großes Vorderrad, um schlechtes Gelände aufzufressen; das 21-Zoll-Vorderrad der Harley verleiht dem Vorderteil einen ausgetretenen, chopperähnlichen Look, während es gleichzeitig dazu dient, Straßenunebenheiten gut zu überrollen (unterstützt durch eine Showa-Cartridge-Style-Gabel). Auf der Rückseite benötigen Dirtbikes einen angemessenen Raddurchmesser für Bodenfreiheit und Terrain-Mastering ohne übermäßige Sitzhöhe. Im CVO Road Glide Fall ermöglicht der hintere 18-Zoller die Verwendung eines flachen Reifens der 55-Serie für eine schärfere Kurvenfahrt. Sehen? Das Universum bietet.

Im Einklang mit der Mission von CVO, die CVO Road Glide hat auch H-Ds großen 117ci Milwaukee-Eight-Motor, der eine beanspruchte 125 Pfund-Füße Drehmoment entwickelt, die meisten Harley Produktion Harley. Eine dunkle Abgasbehandlung, einzigartige Farbauswahl, der Boom! Box 6.5 Audio, drahtlose Gegensprechanlage und Navigation belohnen Besitzer weiter.

Likes: Einundzwanzig Zoll Vorderräder sind eine Seltenheit auf reinen Streetbikes. Genehmigen!

Abneigungen: Der BMW C650 GT Roller hat eine elektrisch höhenverstellbare Windschutzscheibe. Wie wäre es, CVO Road Glide?

Urteil: Ein ernstes Stück Harley-Kit, das nicht für Neulinge ist.

Cycle World hat Spezifikationen und Bewertungen auf der 2018 Touring CVO Road Glide. Diese neue Harley-Davidson 2018 wird in den USA mit einem Verkaufspreis von 41.399 $ hergestellt. Es hat ein 6-Gang-Schaltgetriebe und einen Zweizylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung.