Touratech Pressemitteilung:
Die ESA-Option für BMW ab 2013 und neuer F800GS ermöglicht dem Fahrer die Auswahl zwischen drei Modi am Federbein. Auf Knopfdruck wechseln die Dämpfungseinstellungen des hinteren Stoßdämpfers zwischen Komfort, Normal und Sport.
Die Nachteile des OEM-Stoßdämpfers sind, dass die Dämpfung für einen relativ leichten Fahrer ausgelegt ist, der ohne Gepäck reist, und die Einheit ist nicht bedienbar. Material- und Designkompromisse, die getroffen werden, um einen Preis auf der OEM-Einheit zu erreichen, führen zu einem Stoß, der die Dichtungen verschleißt oder bläst, lange bevor der Rest des Motorrads müde wird und ausgetauscht werden muss.
Um diese Probleme zu lösen , Touratech Suspension hat das Plug & Travel ESA Upgrade entwickelt. Ein Hochleistungs-Ersatzstoßdämpfer, der erstklassige Fahreigenschaften bietet, zu 100% gewartet werden kann und als Anschraublösung an das BMW ESA-System angeschlossen werden kann, sodass die Fahrmodus-Tasten noch besser als der serienmäßige Betrieb funktionieren.
Alex Martens - Präsident, Konflict Motorsports & Suspension:
"Diese Dämpfer kommen aus der Box, was ein Adventure Bike wirklich braucht."
Der Plug & Travel ESA Upgrade Dämpfer beinhaltet auch eine Bodenschutzfunktion, die wie ein hydraulisches Kissen am Ende des Hubs. Es gibt weitere Aftermarket-Lösungen, die der OEM-Stoßelektronik einige neue Teile hinzufügen, aber das Plug & Travel ESA Upgrade ist die einzige Lösung, die einen komplett neuen Stoßdämpfer mit integrierter elektronischer Hardware als ein Paket bietet.
Don Vergeuden Sie keine Zeit mit einem müden Aktienschock. Entwickeln Sie die ESA auf Ihrem F800GS mit dem Plug & Travel ESA Upgrade.
MSRP: $ 1,695.00
Weitere Informationen: www.touratech-usa.com
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