Motogp: Runde # 8 Movistar Yamaha Kostenloser Praxisbericht - Assen

Movistar Yamaha Pressemitteilung :

Das Movistar Yamaha MotoGP-Team hat heute vor dem Rennen am Samstag in den ersten freien Trainings die Action auf dem TT Circuit Assen gestartet. Valentino Rossi machte die meisten unerwarteten sonnigen Bedingungen und landete in den kombinierten Sitzungszeiten auf dem dritten Platz, leicht vor seinem Teamkollegen Jorge Lorenzo, der die sechstschnellste Zeit fuhr.

Beide Fahrer lieben die prestigeträchtige holländische Rennstrecke und fanden schnell ihr Tempo Testen eines neuen Chassis in der ersten Vormittagssitzung.

Valentino Rossi war sehr eifrig am Laufen und begann seine Assen-Herausforderung mit der Suche nach einem soliden Grundaufbau, bevor er die Session mit einem Zeitangriff beendete. Sein erster Versuch in eine heiße Runde brachte ihn sofort auf den ersten Platz in der Rangliste. Da er wusste, dass er mehr in sich hatte, verbesserte er seine Führungszeit in den nächsten beiden Runden weiter und unterschrieb mit einer 1: 34.357 für FP1.

Der Nachmittag sah mehr von Rossi. Er verbrachte die meiste Zeit seines Lebens damit, sich auf seine Einstellung zu konzentrieren, bevor er es in den letzten Phasen der Session auf die Probe stellte. Da er sich auf einer seiner Lieblingsstrecken wohl fühlte, beendete er den ersten Tag mit einer drittschnellsten Zeit von 1: 33.652, 0,202 Sekunden von der Spitze.

Jorge Lorenzo hatte einen herausfordernden ersten Ausflug, genoss aber immer noch seinen ersten Runden in Assen. Er hat sein Tempo im FP1 langsam gesteigert und es dauerte nicht lange, bis er an die Spitze der Bestenliste kam. Er verbrachte den Rest der Session beim Vergleichen der Einstellungen und beendete den vierten Platz mit 0,415 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Der Spanier war schnell dabei, wo er im zweiten Durchgang aufgehört hatte. Er wechselte bald in die Top Drei und perfektionierte das Setup seines YZR-M1. Mit steigender Temperatur und sinkenden Zeiten rettete er sein bestes für seinen letzten Stint und ließ eine 1'33.741 fallen, um den Tag auf dem sechsten Platz zu beenden, 0.291s von zuerst.

VALENTINO ROSSI # 46:

Es war ein guter Donnerstag. Ich bin glücklich, weil wir während der Sitzungen gut gearbeitet haben und wir einige interessante Lösungen gefunden haben. Die erste Priorität war heute herauszufinden, welches Chassis wir bevorzugen, das neue oder das Standardmodell. Ich fühle mich gut mit dem Neuen. Mein Tempo und meine Rundenzeiten waren heute Morgen besonders gut, als ich vorne lag, aber auch am Nachmittag. Der dritte Platz ist eine sehr gute Leistung, denn die ersten fünf bis sieben Fahrer sind in der Zeit sehr nah dran. Es ist ein guter Start in das Wochenende, aber wir haben noch viel zu tun. Es ist sehr wichtig, dieses bisschen Trockenzeit in Assen gut zu nutzen, denn wir hoffen, dass das Wetter so bleibt, aber man weiß es nie. Jetzt werden wir auf morgen warten. Sowohl die härteren als auch die weicheren Reifen sind nicht so schlecht für das Rennen, es hängt von den Bedingungen ab. Wenn es heiß ist, wie es heute war, können Sie den härteren Hinterreifen ausprobieren.

JORGE LORENZO # 99:

Es war ein schwieriger Tag. Ich fühle mich immer noch nicht gut auf dem Fahrrad, also müssen wir einige Änderungen vornehmen, um es gemütlicher zu machen. Wir haben nicht den weicheren Randreifen, den Bridgestone normalerweise bringt. Das hat mir zwar nicht geholfen, mich in den Kurven am besten zu fühlen, aber das ist für alle gleich. Wir müssen daran arbeiten. Ich denke, wir haben noch einen Vorsprung, um uns mit diesem Reifen besser zu fühlen und schneller zu fahren, aber wir müssen eine Lösung finden, um zu diesem Stadium zu kommen.

MASSIMO MEREGALLI - TEAMDIREKTOR:

Wir begannen mit den Praktiken, gute Informationen zu sammeln. Vale war in beiden Sitzungen schnell und konsistent, aber es gibt immer noch eine Verbesserung. Jorge konnte nicht das Gefühl bekommen, wonach er suchte, aber wir haben immer noch genug Zeit, um das Setup für ihn besser zu machen. Beide Fahrer entschieden sich, mit dem neuen Rahmen an beiden Bikes zu fahren, da unsere Erkenntnisse in Aragon hier bestätigt wurden. Wir werden heute Abend daran arbeiten, einige Änderungen am Setup für das "freie Training drei" vorzubereiten, und dann werden wir uns auf das Qualifying konzentrieren, das für das Rennen entscheidend sein wird.

GROSSER PRIX DER NIEDERLANDE - KOSTENLOSE PRAXISERGEBNISSE:

1. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1'33.450

2. Marc Marquez (SPA) Repsol Honda Team 1'33.589

** 3. Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha MotoGP 1'33.652 **

4. Andrea Iannone (ITA) Ducati Team 1'33.699

5. Cal Crutchlow (GBR) CWM LCR Honda 1'33.734

** 6. Jorge Lorenzo (SPA) Movistar Yamaha MotoGP 1'33.741 **

7. Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team 1'33.844

8. Aleix Espargarò (SPA) Team Suzuki Ecstar MotoGP 1'33.857

9. Danilo Petrucci (ITA) Pramac Racing 1'34.133

10. Maverick Viñales (SPA) Team Suzuki Ecstar MotoGP 1'34.232

11. Pol Espargarò (SPA) Monster Yamaha Tech3 1'34.321